Звуковата сигнализация - удобство или опасност за незрящите?
Звуковата сигнализация, която общината монтира по светофарните уредби, често не помага, а обърква незрящите хора. Във Варна те са около 600 души. За да не стават жертва на пътни инциденти, организациите за слепи ги обучават и дори ги съветват да не пресичат сами.
От около три месеца звуковата сигнализация, където има монтирана такава, е различна за двете посоки на пресичане. Така незрящите могат да се ориентират кога да тръгнат по пътното платно без да има опасност от пътни инциденти, увери пред Дарик Павел Кюрчев – директор на Общинското предприятие "ТАСРУД".
Преди да бъде коригирана обаче, пресичането на слепите е било опасна мисия, твърди Веселина Стоилова – омбудсман на хората с увреждания във Варна. Организациите на незрящите дори провеждали обучения, за да се избегнат нещастни инциденти по улиците.
В София например звуковата сигнализация не работи постоянно, когато свети зелено, а се активира с бутон. Този вариант също не е най-удачният, смята Стоилова.
„Преди време бяхме разработили съвместно с Техническия университет система за дистанционно включване – само, когато човекът преминава. Защото имаше и оплаквания от хора, че звуковата сигнализация свири силно и им пречи. Оказва се, че не е толкова лесно незрящият човек да намери стълба и бутона на светофара, който да натисне“, коментира тя пред Дарик. /dariknews.bg
От около три месеца звуковата сигнализация, където има монтирана такава, е различна за двете посоки на пресичане. Така незрящите могат да се ориентират кога да тръгнат по пътното платно без да има опасност от пътни инциденти, увери пред Дарик Павел Кюрчев – директор на Общинското предприятие "ТАСРУД".
Преди да бъде коригирана обаче, пресичането на слепите е било опасна мисия, твърди Веселина Стоилова – омбудсман на хората с увреждания във Варна. Организациите на незрящите дори провеждали обучения, за да се избегнат нещастни инциденти по улиците.
В София например звуковата сигнализация не работи постоянно, когато свети зелено, а се активира с бутон. Този вариант също не е най-удачният, смята Стоилова.
„Преди време бяхме разработили съвместно с Техническия университет система за дистанционно включване – само, когато човекът преминава. Защото имаше и оплаквания от хора, че звуковата сигнализация свири силно и им пречи. Оказва се, че не е толкова лесно незрящият човек да намери стълба и бутона на светофара, който да натисне“, коментира тя пред Дарик. /dariknews.bg
CHF
|
1 | 2.10463 |
GBP
|
1 | 2.24498 |
RON
|
10 | 3.83729 |
TRY
|
100 | 3.87564 |
USD
|
1 | 1.66355 |
Последни новини
- 20:25 Йосиф Миладинов: Една мечта се сбъдна
- 20:17 Четири навика, които ни пречат да пестим
- 20:08 Опашки от коли на "Дунав мост 1"
- 20:00 Руски боен самолет се разби в Охотско море, пилотът е оцелял
- 19:50 Пунктът "Рудозем-Ксанти" ще заработи до края на годината, според Стефан Янев
- 19:38 Кандидатът за канцлер в Германия изпитва дълбок срам заради Втората световна война
- 19:30 Астън Вила уреди заместник на Грийлиш
- 19:18 Пянич иска да се върне в Ювентус