До края на годината започва укрепването на свлачището "Трифон Зарезан"
До края на 2014-та ще започне укрепването на свлачището „Трифон Зарезан“, заради което от години е затворен панорамният път Варна – Златни пясъци. Това увери варненският депутат и председател на парламентарната комисия по регионална политика Борислав Гуцанов. Той имаше среща с представители на браншовите организации и автомобилните превозвачи във Варна.
„Проектирането на панорамния път започна, вложени са 16 млн. лв., като се надяваме до края на годината да стартират същинските строително-ремонтни дейности. За интермодалния терминал правителството отпусна 15 млн. лв. и развитието на този проект остава приоритетно за нас.
Относно интегрирания градския транспорт - там всичко зависи от общината, но ние сме готови да съдействаме при нужда. Според мен трябва да остане балансът между частния и общинския превозвач, тъй като през годините този модел на работа е доказал, че е успешен“, сподели Борислав Гуцанов.
По неговите думи магистрала „Хемус“ остава приоритетна за правителството. „До края на годината ще завърши строителството на 4,8 км. участък до с. Белокопитово, след което ще се обмислят вариантите за финансиране на аутобана. Изчисленията показват, че за довършването му са необходими над 2 млрд. лв., като единият вариант е да отделяме всяка година по 500 млн. от бюджета, а другата възможност ще я споделим след изборите, за да не скандализираме обществеността“, обясни Гуцанов.
Превозвачите и представителите на властта се обединиха около идеята, че за да е осигурена сигурността на пътниците, трябва да има максимална възраст на автомобилите. Разногласия имаше само дали тя трябва да е 10 или 15 години, като някои от таксиметровите компании изразиха виждането си, че има много добре поддържани автомобили, които са над 10-годишни.
„Проектирането на панорамния път започна, вложени са 16 млн. лв., като се надяваме до края на годината да стартират същинските строително-ремонтни дейности. За интермодалния терминал правителството отпусна 15 млн. лв. и развитието на този проект остава приоритетно за нас.
Относно интегрирания градския транспорт - там всичко зависи от общината, но ние сме готови да съдействаме при нужда. Според мен трябва да остане балансът между частния и общинския превозвач, тъй като през годините този модел на работа е доказал, че е успешен“, сподели Борислав Гуцанов.
По неговите думи магистрала „Хемус“ остава приоритетна за правителството. „До края на годината ще завърши строителството на 4,8 км. участък до с. Белокопитово, след което ще се обмислят вариантите за финансиране на аутобана. Изчисленията показват, че за довършването му са необходими над 2 млрд. лв., като единият вариант е да отделяме всяка година по 500 млн. от бюджета, а другата възможност ще я споделим след изборите, за да не скандализираме обществеността“, обясни Гуцанов.
Превозвачите и представителите на властта се обединиха около идеята, че за да е осигурена сигурността на пътниците, трябва да има максимална възраст на автомобилите. Разногласия имаше само дали тя трябва да е 10 или 15 години, като някои от таксиметровите компании изразиха виждането си, че има много добре поддържани автомобили, които са над 10-годишни.
CHF
|
1 | 2.10463 |
GBP
|
1 | 2.24498 |
RON
|
10 | 3.83729 |
TRY
|
100 | 3.87564 |
USD
|
1 | 1.66355 |
Последни новини
- 20:25 Йосиф Миладинов: Една мечта се сбъдна
- 20:17 Четири навика, които ни пречат да пестим
- 20:08 Опашки от коли на "Дунав мост 1"
- 20:00 Руски боен самолет се разби в Охотско море, пилотът е оцелял
- 19:50 Пунктът "Рудозем-Ксанти" ще заработи до края на годината, според Стефан Янев
- 19:38 Кандидатът за канцлер в Германия изпитва дълбок срам заради Втората световна война
- 19:30 Астън Вила уреди заместник на Грийлиш
- 19:18 Пянич иска да се върне в Ювентус