Бракуват тролейбуси ветерани, навъртяли стотици хиляди километри
Девет тролейбуса „Шкода” и един автобус „Ивеко”, собственост на „Градски транспорт”, да бъдат бракувани. Това предлагат от ръководството на общинската фирма. Предложението е една от точките в дневния ред на насроченото за 10,00 часа днес заседание на общинската комисия „Собственост и стопанство”.
За бракуване са предложени тролейбуси на възраст между 26 и 29 години. Някои от тролеите са навъртяли над 850 000 км, става ясно от доклада на главния инженер на „Градски транспорт”.
Поддръжката на 10-те коли е неизгодна, липсват оригинални резервни части, а и са морално остарели и не отговарят на съвременните европейски изисквания, мотивират се от дружеството. Машините не са годни за движение. Имат течове на масло от двигателя и скоростната кутия, силно ръждясали мостове, напукани съединения, прогнили гумени уплътнения по купетата и счупени или липсващи елементи по осветителната система.
Един от тролеите е горелият на Аспаруховия мост преди две години. Остатъчната му стойност е 5150 лева и възстановяването му е икономически и технически неизгодно.
Предложеният за бракуване автобус е произведен през 1995 г. В „Градски транспорт” е въведен в експлоатация през 1999 г,. като във Варна е навъртял 624 378 км.
От Тубдиспансера пък предлагат да бъде снет от отчет и продаден фургон флуорограф. Специалният автомобил е с предписание от РЗИ Варна отпреди 3 години за прекратяване на работата на мобилния флуорограф. Дизеловата машина е купена нова през 2007 г. за 82 635 лева. В добро техническо състояние е. Изминатите километри са само 4500. Пазарната й стойност е 47 700 лева, показва експертна оценка. /dariknews.bg
За бракуване са предложени тролейбуси на възраст между 26 и 29 години. Някои от тролеите са навъртяли над 850 000 км, става ясно от доклада на главния инженер на „Градски транспорт”.
Поддръжката на 10-те коли е неизгодна, липсват оригинални резервни части, а и са морално остарели и не отговарят на съвременните европейски изисквания, мотивират се от дружеството. Машините не са годни за движение. Имат течове на масло от двигателя и скоростната кутия, силно ръждясали мостове, напукани съединения, прогнили гумени уплътнения по купетата и счупени или липсващи елементи по осветителната система.
Един от тролеите е горелият на Аспаруховия мост преди две години. Остатъчната му стойност е 5150 лева и възстановяването му е икономически и технически неизгодно.
Предложеният за бракуване автобус е произведен през 1995 г. В „Градски транспорт” е въведен в експлоатация през 1999 г,. като във Варна е навъртял 624 378 км.
От Тубдиспансера пък предлагат да бъде снет от отчет и продаден фургон флуорограф. Специалният автомобил е с предписание от РЗИ Варна отпреди 3 години за прекратяване на работата на мобилния флуорограф. Дизеловата машина е купена нова през 2007 г. за 82 635 лева. В добро техническо състояние е. Изминатите километри са само 4500. Пазарната й стойност е 47 700 лева, показва експертна оценка. /dariknews.bg
CHF
|
1 | 2.10463 |
GBP
|
1 | 2.24498 |
RON
|
10 | 3.83729 |
TRY
|
100 | 3.87564 |
USD
|
1 | 1.66355 |
Последни новини
- 20:25 Йосиф Миладинов: Една мечта се сбъдна
- 20:17 Четири навика, които ни пречат да пестим
- 20:08 Опашки от коли на "Дунав мост 1"
- 20:00 Руски боен самолет се разби в Охотско море, пилотът е оцелял
- 19:50 Пунктът "Рудозем-Ксанти" ще заработи до края на годината, според Стефан Янев
- 19:38 Кандидатът за канцлер в Германия изпитва дълбок срам заради Втората световна война
- 19:30 Астън Вила уреди заместник на Грийлиш
- 19:18 Пянич иска да се върне в Ювентус