Двигателят на БМВ М5/M6 - най-добрият в света за втора поредна година
5-литровият V10 мотор, с който разполагат моделите М5 и М6 на БМВ, бе обявен за най-добрият двигател в света за 2006 г. Именно този силов агрегат, чиято мощност възлиза на 507 к.с., бе победител и в миналогодишното издание на конкурса International Engine of the Year.
Както и преди година, изключителният мотор на БМВ освен общата награда, спечели и приза в категорията най-добър двигател с работен обем над 4 л. Този път обаче разработката на баварците бе отличена и като най-добър спортен двигател. Сега мюнхенци триумфираха и в категорията най-добър двигател с обем от 2,5 до 3 л. (с 3-литровия си дизел от 535D), както при агрегатите с обем между 3 и 4 л. (с 3,2-литровия агрегат в М3 и Z4 M).
Награден беше и изключително потентният 1,4-литров TSI агрегат на "Фолксваген Голф". Той взре приза за най-добра нова разработка за 2006 г., както и наградата за най-добър двигател в категорията за мотори с обем от 1 до 1,4 л. Волфсбургският гигант бе отличен и в категорията 1,8-2 л. за двулитровия си двигател, вграждан в "Голф", А3 и А6 на "Ауди", "Сеат Леон" и "Шкода Октавия". За най-добър икономичен двигател бе обявен 1,5-литровият агрегат Hybrid Synergy Drive от "Тойота Приус", а "Хонда" взе наградата за двигател с обем под 1 л (за IMA агрегата от модела "Инсайт").
2,5-литровият боксер на "Субару", използван за задвижването на "Импреза", "Форестър" и "СААБ 9-2Х" пък получи приза в категорията за двигатели с обем между 2,0 и 2,5 л.
Информацията е на Netinfo.bg.
Както и преди година, изключителният мотор на БМВ освен общата награда, спечели и приза в категорията най-добър двигател с работен обем над 4 л. Този път обаче разработката на баварците бе отличена и като най-добър спортен двигател. Сега мюнхенци триумфираха и в категорията най-добър двигател с обем от 2,5 до 3 л. (с 3-литровия си дизел от 535D), както при агрегатите с обем между 3 и 4 л. (с 3,2-литровия агрегат в М3 и Z4 M).
Награден беше и изключително потентният 1,4-литров TSI агрегат на "Фолксваген Голф". Той взре приза за най-добра нова разработка за 2006 г., както и наградата за най-добър двигател в категорията за мотори с обем от 1 до 1,4 л. Волфсбургският гигант бе отличен и в категорията 1,8-2 л. за двулитровия си двигател, вграждан в "Голф", А3 и А6 на "Ауди", "Сеат Леон" и "Шкода Октавия". За най-добър икономичен двигател бе обявен 1,5-литровият агрегат Hybrid Synergy Drive от "Тойота Приус", а "Хонда" взе наградата за двигател с обем под 1 л (за IMA агрегата от модела "Инсайт").
2,5-литровият боксер на "Субару", използван за задвижването на "Импреза", "Форестър" и "СААБ 9-2Х" пък получи приза в категорията за двигатели с обем между 2,0 и 2,5 л.
Информацията е на Netinfo.bg.
CHF
|
1 | 2.10463 |
GBP
|
1 | 2.24498 |
RON
|
10 | 3.83729 |
TRY
|
100 | 3.87564 |
USD
|
1 | 1.66355 |
Последни новини
- 20:25 Йосиф Миладинов: Една мечта се сбъдна
- 20:17 Четири навика, които ни пречат да пестим
- 20:08 Опашки от коли на "Дунав мост 1"
- 20:00 Руски боен самолет се разби в Охотско море, пилотът е оцелял
- 19:50 Пунктът "Рудозем-Ксанти" ще заработи до края на годината, според Стефан Янев
- 19:38 Кандидатът за канцлер в Германия изпитва дълбок срам заради Втората световна война
- 19:30 Астън Вила уреди заместник на Грийлиш
- 19:18 Пянич иска да се върне в Ювентус