Доклад показа 2 сериозни грешки, открити при фаталния полет на Сала
Нови снимки на разбития самолет на футболиста Емилиано Сала се появиха в социалните мрежи. Те са споделени от журналиста Кристиан Мартин. Кадрите показват плана за полета, в който са допуснати основни грешки преди излитането.
Пилотът от фаталния полет е работил на непълен работен ден и се е опитал да предотврати трагедията.
От доклада на отдела за разследване на авиационни произшествия става ясно, че е имало проблем с регистрацията на самолета. Втората грешка, която е много сериозна, намереният документ показва, че пилотът е предпочел да се движи на ръчно управление, вместо на автопилот. Това означава, че въпреки неблагоприятните атмосферни условия, той не се е доверил на техниката и най-вече на приборите за ориентация. Това се оказва изключително голямо нарушение. Открият план на полета показва също, че има отклонения от предварително одобрения. Пилотът не е имал разрешение да лети през нощта, още по-малко с пътник на борда.
Едната снимка показва как Ибътсън попълва неправилно лицензния номер на самолета. Той въвежда N246DB, вместо N264DB.
В доклада се посочва още, че самолетът е бил разцепен на 3 части. Той е влязъл в лошо време и буря над Ламанша, а не е пригоден за летене в облаци, заключават специалисти.
Тялото на пилота Дейвид Ибътсън все още не е намерено.
Самолетът изчезна от радарите на 21 януари над Ламанша, след като излетя от френския град Нант към уелския град Кардиф, където Сала трябваше да направи дебют за новия си клуб "Кардиф сити".
Пилотът от фаталния полет е работил на непълен работен ден и се е опитал да предотврати трагедията.
От доклада на отдела за разследване на авиационни произшествия става ясно, че е имало проблем с регистрацията на самолета. Втората грешка, която е много сериозна, намереният документ показва, че пилотът е предпочел да се движи на ръчно управление, вместо на автопилот. Това означава, че въпреки неблагоприятните атмосферни условия, той не се е доверил на техниката и най-вече на приборите за ориентация. Това се оказва изключително голямо нарушение. Открият план на полета показва също, че има отклонения от предварително одобрения. Пилотът не е имал разрешение да лети през нощта, още по-малко с пътник на борда.
Едната снимка показва как Ибътсън попълва неправилно лицензния номер на самолета. Той въвежда N246DB, вместо N264DB.
В доклада се посочва още, че самолетът е бил разцепен на 3 части. Той е влязъл в лошо време и буря над Ламанша, а не е пригоден за летене в облаци, заключават специалисти.
Тялото на пилота Дейвид Ибътсън все още не е намерено.
Самолетът изчезна от радарите на 21 януари над Ламанша, след като излетя от френския град Нант към уелския град Кардиф, където Сала трябваше да направи дебют за новия си клуб "Кардиф сити".
CHF
|
1 | 2.10463 |
GBP
|
1 | 2.24498 |
RON
|
10 | 3.83729 |
TRY
|
100 | 3.87564 |
USD
|
1 | 1.66355 |
Последни новини
- 20:25 Йосиф Миладинов: Една мечта се сбъдна
- 20:17 Четири навика, които ни пречат да пестим
- 20:08 Опашки от коли на "Дунав мост 1"
- 20:00 Руски боен самолет се разби в Охотско море, пилотът е оцелял
- 19:50 Пунктът "Рудозем-Ксанти" ще заработи до края на годината, според Стефан Янев
- 19:38 Кандидатът за канцлер в Германия изпитва дълбок срам заради Втората световна война
- 19:30 Астън Вила уреди заместник на Грийлиш
- 19:18 Пянич иска да се върне в Ювентус