Водопроводът до Перник се оскъпява, притеснен Борис Бонев
В бюджета на София липсват реформи и приоритети. Тази позиция изрази пред БНТ общинският съветник Борис Бонев.
Нищо няма да се случи с кварталите на София, по мнението му. За него проблемът е в липсата на административен капацитет да се случат проектите в столицата. Няма реформи, отново заяви Бонев. Собствените приходи на общината са малки, изтъкна той. Средствата в бюджета на София не се разходват целесъобразно.
Надявам се спасителният план за Перник да заработи, сподели Бонев. Той обаче е притеснен, че идват сигнали за поскъпване на проекта за водопроводната мрежа до Перник.
Общинският съветник иска да се понесе отговорност от виновните за кризата с водата. Борис Бонев сподели, че проектът не е публичен и това го притеснява. И тук той вижда административен хаос и очаква проблеми при реализацията на водопровода до Перник.
Няма яснота кой ще поеме разходите за транспортиране на водата до Перник - софиянци или перничани.
Няма интерес за смяна на печките на дърва, затова Столичната община трябва да промотира по-добре програмата за смяна на печките, които замърсяват въздуха. Трябва да се въведат нискоемисионни зони за колите, според Борис Бонев. Бърз и редовен транспорт ще стимулира хората да слязат от колите по мнението му. Градът се намира в транспортен колапс, каза общинският съветник. Само 12% от придвижването в Париж става с автомобил. Според него трябва да има такса за слизане в центъра на София.
Нищо няма да се случи с кварталите на София, по мнението му. За него проблемът е в липсата на административен капацитет да се случат проектите в столицата. Няма реформи, отново заяви Бонев. Собствените приходи на общината са малки, изтъкна той. Средствата в бюджета на София не се разходват целесъобразно.
Надявам се спасителният план за Перник да заработи, сподели Бонев. Той обаче е притеснен, че идват сигнали за поскъпване на проекта за водопроводната мрежа до Перник.
Общинският съветник иска да се понесе отговорност от виновните за кризата с водата. Борис Бонев сподели, че проектът не е публичен и това го притеснява. И тук той вижда административен хаос и очаква проблеми при реализацията на водопровода до Перник.
Няма яснота кой ще поеме разходите за транспортиране на водата до Перник - софиянци или перничани.
Няма интерес за смяна на печките на дърва, затова Столичната община трябва да промотира по-добре програмата за смяна на печките, които замърсяват въздуха. Трябва да се въведат нискоемисионни зони за колите, според Борис Бонев. Бърз и редовен транспорт ще стимулира хората да слязат от колите по мнението му. Градът се намира в транспортен колапс, каза общинският съветник. Само 12% от придвижването в Париж става с автомобил. Според него трябва да има такса за слизане в центъра на София.
CHF
|
1 | 2.10463 |
GBP
|
1 | 2.24498 |
RON
|
10 | 3.83729 |
TRY
|
100 | 3.87564 |
USD
|
1 | 1.66355 |
Последни новини
- 20:25 Йосиф Миладинов: Една мечта се сбъдна
- 20:17 Четири навика, които ни пречат да пестим
- 20:08 Опашки от коли на "Дунав мост 1"
- 20:00 Руски боен самолет се разби в Охотско море, пилотът е оцелял
- 19:50 Пунктът "Рудозем-Ксанти" ще заработи до края на годината, според Стефан Янев
- 19:38 Кандидатът за канцлер в Германия изпитва дълбок срам заради Втората световна война
- 19:30 Астън Вила уреди заместник на Грийлиш
- 19:18 Пянич иска да се върне в Ювентус