TUI Group губи досега близо $150 милиона от спирането на Boeing 737 MAX
Най-големият туроператор в Европа - германската компания TUI Group съобщи, че тримесечната й печалба преди изплащането на данъци и лихви (Ebit) е спаднала с 85%. Негативният резултат е изцяло свързан със забраната за полетите на самолетите Boeing-737 MAX.
За третото финансово тримесечие, което завърши на 30 юни 2019 г., показателят за печалбата отчита 100,9 млн. евро при 186,8 млн. евро за същия период година по-рано.
Компания оценила загубите, които е понесла заради забраната на полетите на Boeing-737 MAX на над 144 милиона евро.
В същото време продажбите на TUI Group са се увеличили за тримесечието с 3,7% на годишна база , до 4,75 млрд. евро.
Като цяло от компанията са доволни от постигнатото през тримесечието и запазват прогнозата си за годишните резултати.
Полетите на Boeing 737 MAX бяха забранени през пролетта след две самолетни катастрофи, в които загинаха над 300 души. През март самолет от този модел на Ethiopian Airlines се разби, а през октомври 2018 г. - на индонезийската компания Lion Air. Причината за катастрофата бе обяснена с проблеми в софтуера на самолетата MCAS, която регулира ъгъла на атака (повдигане на носа на самолета) при полет. /money.bg
За третото финансово тримесечие, което завърши на 30 юни 2019 г., показателят за печалбата отчита 100,9 млн. евро при 186,8 млн. евро за същия период година по-рано.
Компания оценила загубите, които е понесла заради забраната на полетите на Boeing-737 MAX на над 144 милиона евро.
В същото време продажбите на TUI Group са се увеличили за тримесечието с 3,7% на годишна база , до 4,75 млрд. евро.
Като цяло от компанията са доволни от постигнатото през тримесечието и запазват прогнозата си за годишните резултати.
Полетите на Boeing 737 MAX бяха забранени през пролетта след две самолетни катастрофи, в които загинаха над 300 души. През март самолет от този модел на Ethiopian Airlines се разби, а през октомври 2018 г. - на индонезийската компания Lion Air. Причината за катастрофата бе обяснена с проблеми в софтуера на самолетата MCAS, която регулира ъгъла на атака (повдигане на носа на самолета) при полет. /money.bg
CHF
|
1 | 2.10463 |
GBP
|
1 | 2.24498 |
RON
|
10 | 3.83729 |
TRY
|
100 | 3.87564 |
USD
|
1 | 1.66355 |
Последни новини
- 20:25 Йосиф Миладинов: Една мечта се сбъдна
- 20:17 Четири навика, които ни пречат да пестим
- 20:08 Опашки от коли на "Дунав мост 1"
- 20:00 Руски боен самолет се разби в Охотско море, пилотът е оцелял
- 19:50 Пунктът "Рудозем-Ксанти" ще заработи до края на годината, според Стефан Янев
- 19:38 Кандидатът за канцлер в Германия изпитва дълбок срам заради Втората световна война
- 19:30 Астън Вила уреди заместник на Грийлиш
- 19:18 Пянич иска да се върне в Ювентус