Цариброд чака с нетърпение новата пътна връзка до границата
Пускането на новата магистрала от Ниш до българската граница изцяло променя облика и икономиката на Цариброд. Това коментира в интервю за БГНЕС журналистът и директор на радио и телевизия „Цариброд“ Драган Йовичич.
Бъдещето на Балканите е свързано с развитието на пътната и железопътната мрежа между България и Сърбия. Големи очаквания за развитие на сръбската икономика, както и на българската се залагат на проекта за газова връзка между двете страни.
„Подобрените пътища подобряват и промишлеността в региона“, разказа Йовичич.
Като пример той посочи, че вече в Цариброд започнаха да се строят заводи, след 30-40 години застой. Вече има един завод за рециклиране на гуми и още два с инвестиционни планове. Строи се също и завод за алкохолни изделия в промишлената зона на града, която е в непосредствена близост до пътния възел.
„Това означава, че наистина тези магистрали имат своята роля и икономическо бъдеще за един град. Това, което предстои тази година е модернизацията на жп линията от Цариброд до Ниш. Виждате, че се строи и пътната връзка от българска страна до граничния пункт Калотина“, разказа журналистът.
Йовичич очаква с нетърпение пускането на пътния участък Калотина – Драгоман. „За нас е важно, защото в момента над 95% от децата в Цариброд следват висшето си образование в България. Освен това, ежедневно над 300 души от града пътуват и работят във фирми в Софийска област, Божурище, Костинброд, Военна рампа и до София. Не на последно място подобрената инфраструктура оказва и положително влияние върху туристическия поток между двете страни“, каза той. /БГНЕС
Бъдещето на Балканите е свързано с развитието на пътната и железопътната мрежа между България и Сърбия. Големи очаквания за развитие на сръбската икономика, както и на българската се залагат на проекта за газова връзка между двете страни.
„Подобрените пътища подобряват и промишлеността в региона“, разказа Йовичич.
Като пример той посочи, че вече в Цариброд започнаха да се строят заводи, след 30-40 години застой. Вече има един завод за рециклиране на гуми и още два с инвестиционни планове. Строи се също и завод за алкохолни изделия в промишлената зона на града, която е в непосредствена близост до пътния възел.
„Това означава, че наистина тези магистрали имат своята роля и икономическо бъдеще за един град. Това, което предстои тази година е модернизацията на жп линията от Цариброд до Ниш. Виждате, че се строи и пътната връзка от българска страна до граничния пункт Калотина“, разказа журналистът.
Йовичич очаква с нетърпение пускането на пътния участък Калотина – Драгоман. „За нас е важно, защото в момента над 95% от децата в Цариброд следват висшето си образование в България. Освен това, ежедневно над 300 души от града пътуват и работят във фирми в Софийска област, Божурище, Костинброд, Военна рампа и до София. Не на последно място подобрената инфраструктура оказва и положително влияние върху туристическия поток между двете страни“, каза той. /БГНЕС
CHF
|
1 | 2.10463 |
GBP
|
1 | 2.24498 |
RON
|
10 | 3.83729 |
TRY
|
100 | 3.87564 |
USD
|
1 | 1.66355 |
Последни новини
- 20:25 Йосиф Миладинов: Една мечта се сбъдна
- 20:17 Четири навика, които ни пречат да пестим
- 20:08 Опашки от коли на "Дунав мост 1"
- 20:00 Руски боен самолет се разби в Охотско море, пилотът е оцелял
- 19:50 Пунктът "Рудозем-Ксанти" ще заработи до края на годината, според Стефан Янев
- 19:38 Кандидатът за канцлер в Германия изпитва дълбок срам заради Втората световна война
- 19:30 Астън Вила уреди заместник на Грийлиш
- 19:18 Пянич иска да се върне в Ювентус